10月4日，經(jīng)過 10小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，徐淮阜高速宿州段路基02標(biāo)項(xiàng)目孫圩子互通C匝道橋最后一聯(lián)現(xiàn)澆頂板澆筑完成。這標(biāo)志著孫圩子互通區(qū)所有現(xiàn)澆梁全部圓滿澆筑完成，項(xiàng)目全面進(jìn)入快速收尾階段，為實(shí)現(xiàn)早日通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

孫圩子互通區(qū)共有現(xiàn)澆箱梁25聯(lián)，累計(jì)澆筑16703.5方混凝土，累長(zhǎng)2009.44米。本次澆筑的現(xiàn)澆梁為105.22米，采用承插式盤扣件滿堂支架搭設(shè)，支架高度7米，結(jié)構(gòu)為兩箱式箱梁。

為確保現(xiàn)澆箱梁順利澆筑，項(xiàng)目部倒排工期、搶晴天、戰(zhàn)雨天、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心籌劃，強(qiáng)化施工方案，合理調(diào)配資源，積極落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，緊抓各道工序銜接，提高生產(chǎn)效率，嚴(yán)控安全、質(zhì)量關(guān)。在梁體施工過程中，重點(diǎn)圍繞盤扣式支架搭設(shè)、梁體線型控制、梁面平整度控制等難題展開技術(shù)攻關(guān)，對(duì)鋼筋綁扎、混凝土澆筑、梁體張拉、壓漿等關(guān)鍵工序進(jìn)行跟班作業(yè)，全程監(jiān)控，確保在施工中梁體結(jié)構(gòu)實(shí)體及外觀質(zhì)量，真正做到內(nèi)實(shí)外美。

此次孫圩子互通區(qū)現(xiàn)澆箱梁施工圓滿完成，不僅為項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障，也為徐淮阜高速的早日通車注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。這只是勝利的前奏，在最后的收官之戰(zhàn)中，項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格把控質(zhì)量，全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保徐淮阜高速宿州段如期竣工，為地區(qū)交通發(fā)展交出一份滿意的答卷！